La Ronde Infernale

Se déroulant dans un site privilégié, comme l’est le centre ville de ROUEN, les 24 Heures Motonautiques Internationales de Rouen, manche "premium" du Championnat du Monde d’Endurance Inshore, est une course unique au monde, la plus importante et la plus impressionnante qui soit, qui permet aux équipes d’amateurs de rivaliser avec celles d’usines, issues d'une vingtaine de nations différentes.

Cette compétition s’élancera en Octobre 2021, pour sa 57^ème édition, elle fêtera ses 57 ans d’existence. L’épreuve mythique réunira une fois encore une trentaine de bateaux, soit environ cent cinquante pilotes et près d'un millier d’assistants sur les stands.

Lors de cette course, il sera également tenté de battre, le Record du Monde de Distance parcourue en 24 heures, soit 3182 kilomètres. Record mondial absolu détenu depuis 1993 (soit plus de 25 ans) par un équipage français.

C’est une épreuve où, l’esprit d’équipe n’est pas un vain mot, car effectivement, si c’est un sport qui se pratique sur l’eau, la course se joue également dans les stands et au ponton de ravitaillement.

Pendant 24 heures … :

- Nos Pilotes se relaient pour d’une part, monter sur la plus haute marche du podium et d’autre part, faire face aux éléments incontrôlés, tels que vagues, objets flottant non identifiés, passages de péniches, voir même le jet de projectiles par des individus avides de scénarios catastrophes.

- Nos Ravitailleurs préparent essence sans plomb, huile exclusivement de synthèse. Cette dernière, elle-même associée à un hyper-lubrifiant. Ce détonant cocktail est tellement prisé par nos bateaux qu’ils viendront en redemander toutes les une heure trente à deux heures.

- Nos Mécaniciens rongent leur joint en espérant que ceux des moteurs ne pètent pas et souhaitent que batteries, pistons, embase, hélice, câble de direction, etc … résistent aux mauvais traitements qui peuvent leurs être infligés.

- Notre Carrossier touche le bois de ses spatules en espérant ne pas avoir à s’en servir.

- Notre Plasticien composite croise les doigts en espérant ne pas avoir à se les encoller, par l’usage de fibres composites, kevlars ou carbones et de résines époxy ou polyesters.

- Nos Chronométreurs – Radiomen campent sur les berges de la Seine afin de donner aux pilotes les informations du PC course et les directives de stratégies de course prises par le Team Manager.

- Notre Logistique qui pendant deux jours et une nuit, s’évertue à entretenir tous les participants à notre aventure, quelque soit l’heure, les conditions climatiques et parfois les sauts d’humeur de certains. Elle met un point d’honneur à fournir du café chaud en permanence.

Et enfin … La Chance, qui participe grandement au résultat final. Une impureté dans l’essence et c’est des ratés dans le moteur, un bout de bois qui flotte et c’est un trou dans la coque ou une hélice cassée, du mauvais temps au moment de la renverse de marée (environ 04 par 24 heures) et se sont des creux de plus d’un mètre qui attende nos pilotes et transforment leur bateau soit en sous-marin soit en engin volant (amerrissage douloureux pour le bateau et le pilote).

Tout cela fait des 24 Heures Motonautiques Internationales de ROUEN une course inshore exceptionnelle et unique au monde en tous points. C’est une épreuve qui est également, côté public, le "Premier Evènement Sportif Annuel National Gratuit après le Tour de France Cycliste".

Ce ne sont pas les milliers, voir les dizaines de milliers de spectateurs qui cherchent à envahir les stands, ni les chasseurs de photos sensationnelles et à sensations qui nous contredirons, sans compter les téléspectateurs et les internautes rivés devant leurs écrans, ainsi que les lecteurs de la presse écrite.